1. Înainte de instalare și utilizare, discul de șlefuit trebuie inspectat vizual pentru a detecta crăpături sau deteriorare. Atingeți discul de șlefuit cu un ciocan de lemn; sunetul trebuie să fie clar și clar. Înainte de utilizare, trebuie efectuat un test de rotație conform standardului GB/T2493; în caz contrar, utilizarea este strict interzisă.
2. Înainte de instalare, viteza axului de pe mașina unealtă trebuie verificată și nu trebuie să depășească viteza de lucru marcată pe discul de șlefuit.
3. Numai o cheie specială pentru piulițe este permisă pentru a strânge roata de șlefuit. Acesta trebuie strâns treptat și simetric pe ambele părți ale arborelui, asigurându-se că piulița este strânsă corect.
4. Este interzisă utilizarea clemelor suplimentare sau a sculelor de ciocanat. Opriți lichidul de răcire pentru a preveni dezechilibrul roții de șlefuit.
5. Potrivirea dintre diametrul găurii discului de șlefuit și axul și mandrina roții de șlefuit trebuie să respecte standardul GB4674.
6. Roțile de șlefuit nou instalate trebuie instalate cu un capac de protecție și operate cu o suprafață de lucru adecvată.
7. Pentru șlefuirea discurilor cu diametru exterior<400 mm, idle for at least 2 minutes; for grinding wheels with an outer diameter ≥400 mm, idle for at least 5 minutes. During idle running, the operator should not stand in front of the grinding wheel or in the tangential direction.
8. Discele de șlefuit care nu sunt concepute special pentru șlefuirea frontală (de exemplu, discurile de șlefuit paralele) nu trebuie utilizate pentru șlefuirea cu fața lor. În mod similar, roțile de șlefuit care nu sunt concepute special pentru șlefuirea cilindrică (de exemplu, roți de șlefuit în formă de cupă-sau în formă de bol-) nu trebuie utilizate pentru șlefuire cu diametrul lor exterior, pentru a evita ruperea roții.
9. La șlefuirea unei piese de prelucrat, nu folosiți pârghii pentru a împinge piesa de prelucrat, crescând astfel presiunea asupra discului de șlefuit.
10. Pentru roțile de șlefuit cu-lamă subțire și roțile de șlefuit în formă de chimbal-, forța excesivă în timpul tăierii poate cauza cu ușurință oprirea, blocarea sau ruperea roții de șlefuit, ceea ce duce la deteriorarea roții. Nu stivuiți mai multe piese de prelucrat pentru tăiere pentru a preveni accidentele.